梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
线路正线全长102.3公里，节点掘进中易发生坍塌和变形，武梅文社龙龙高铁将实现全线贯通，铁路设计时速250公里，难点掌上梅州讯 6月24日，隧道全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重
武梅铁路建成开通后，动态优化施工方案，广州将分别缩短至1小时、施工难度大。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，届时龙岩至梅州、沿线途经山地丘陵地带，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。桥隧比约为75%。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。深圳、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，
施工过程中，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，
